Завершился 54-й рейс НИС «Академик Николай Страхов» в юго-восточной части Балтийского моря и восточной части Финского залива (18-22.06.2023 г.). Рейс выполнялся в соответствии с планом научно-исследовательской работы Института океанологии им П.П. Ширшова РАН на 2021-2023 гг. по темам № FMWE-2021-0012 «Морские природные системы Балтийского моря и Атлантического океана: формирование природных комплексов Балтийского моря и их изменение под влиянием Атлантического океана и антропогенного воздействия»; № FMWE- 2021-0005 «Геоморфология морского дна, геофизические и биогеохимические характеристики литосферы океанов и морей: геоморфологические особенности рельефа дна Арктического бассейна; геолого-геофизические и биогеохимические исследования осадочной толщи и литосферы Арктического шельфа, переходной зоны от Тихого океана к Евразии, отдельных районов Атлантики и Индийского океана, морей России; № FMWE- 2021-0002 «Механизмы формирования циркуляционных структур Мирового океана: ключевые процессы в пограничных слоях и их роль в динамике океана на основе экспедиционных исследований, численного и лабораторного моделирования, а также по проекту Российского научного фонда № 21-77-20004 «Абиссальная и глубинная циркуляция Атлантики». Начальник экспедиции – ведущий научный сотрудник ИО РАН, к.г.н. Д.В. Дорохов.

Научная программа экспедиции включала следующие задачи:

• Изучение современных и палео- ландшафтов Балтийского моря.
• Литологическое картографирование в юго-восточной части Балтийского моря.
• Исследование кинематической структуры течений верхнего слоя Балтийского моря с высоким горизонтальным и вертикальным разрешением.

Научная программа выполнена полностью. За время экспедиции всего пройдено 865 морских миль. Протяженность галсов многолучевой эхолотной съемки и высокоразрешающего сейсмоакустического профилирования составила 479 морских миль, непрерывного сейсмоакустического профилирования – 39 морских миль, измерения течений на ходу судна – 150 морских миль. Выполнено 4 станции измерения вертикального разреза скорости звука для ввода поправок в многолучевой эхолот.

Также в рейсе силами представителей поставщиков оборудования и сотрудников АБФ ИО РАН проведены пуско-наладочные работы нового научного и судового оборудования, которое было установлено в ходе модернизации судна. Введены в строй многолучевой эхолот Reason SeaBat T50, параметрический профилограф Atlas Parasound P35, программно-аппаратурный комплекс Geodevice (в составе 24-х канальная буксируемая гидрофонная коса морского исполнения с устройством сбора и хранения, одноканальная буксируемая гидрофонная коса морского исполнения с буксировкой на каротажном кабеле с устройством сбора и хранения, накопитель энергии MultiJack-25000HP12.0 с электроискровым источником SWS-25000 с рабочей частотой 0,1-8 кГц), судовая проточная измерительная система ОсеаnPaсk FerryBox. Проведено испытание новых лебедок. Новое оборудование успешно использовано в ходе выполнения научной программы экспедиции.

Схема работ в 54-м рейсе НИС «Академик Николай Страхов»
в восточной части Финского залива.

Схема работ в 54-м рейсе НИС «Академик Нколай Страхов»
в юго-восточной части Балтийского моря.

Схема треков измерений течений на ходу судна (SADCP)
в 54-м рейсе НИС «Академик Николай Страхов» в Балтийском море.
А – в восточной части Финского залива;
Б – в юго-восточной части Балтийского моря.